|
|
| Autor |
Zpráva |
scout66
Registrace: 14. 02. 2005 Příspěvky: 696
|
Zaslal: ne leden 08, 2006 12:31 am Předmět: |
|
|
Chlapi, mne by strasne zajimala jedna vec. Ja o trucku premyslel uz davno. Jednu dobu uz jsem byl opravdu nastartovany, ale pak jsem z toho prece jen vycouval.
Ja totiz vim, ze bych to psychicky asi nevydrzel. Ja musim mit kolem sebe porad nejaky lidi! Porad si s nekym povidat. Pokud jedu treba sam na nejakou delsi cestu, tak 24 hodin je muj limit pred tim, nez mi zacne pomalu ale jiste hrabat! da se na to vubec zvyknout, nebo je to otazka povahy ci typu osobnosti? Myslim tim byt ty nekonecne hodiny sam v tom uzavrenem prostoru. Slysel jsem jiz o par pripadech, kde to ti kluci opravdu po mesici zabalili ciste z psychickych duvodu. Taky naopak znam lidi, kterym ta samota maximalne vyhovuje. Takze jak??????? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Pepino73 Kritik
Registrace: 31. 01. 2005 Příspěvky: 267 Bydliště: Tennessee
|
Zaslal: ne leden 08, 2006 8:46 am Předmět: |
|
|
Urcite je to i v povaze.Pokud jsi takovou podobnou praci nikdy predtim nedelal tak to musi byt tezke a nebo spis znicujici.A popravde receno,kdyz slysim jak nekdo rika ,ze jde jezdit truckem a nikdy predtim to nemel v ruce a doma maximalne jezdil s otriskanou skodovkou,tak mi beha mraz po zadech a tomu dotycnemu bych nejradeji jednu...... Velke oci a vidina velkych penez ale az se k tomu potom dostanou tak utikaj a placou,pokud do te doby to auto nerozbijou nebo nezpusobi nejakou nehodu.
Jezdit truckem neni zadna sranda, ale je to fyzicka a psychicka zatez,kterou si lidi obcas nedovedou predstavit zvlast ti co reknou.."no jo tocit koleckem dovede kde jakej vul". Myslim,ze kdokoliv tyhle praci delat nemuze a ten ,kdo se pro ni rozhodne by si mel dobre uvedomit do ceho jde a jake rizika sebou nese.Myslim ze kazdy jste uz slyseli nejaky ten pribeh, jak tam ten ci onen Cech,Slovak,Bulhar ci Rus jezdil a boural... Ja treba vim o cechovi ktery po mesici rozflakal cleho trucka jen proto,ze usnul... A pripad bulhara ktery havaroval preletel do protismeru a usmrtil dalsi 3 lidi... a kdyz se zjistilo ze ridic neumi ani anglicky doklady nema a ridicak na ktery jezdil byl delany falesne....Je to opravdu nekdy k zamysleni...
To je jen muj nazor a jen tak na okraj.Jinak kdo to chce zkusit,at to zkusi a je mu prano. Ale ja stejne budu tvrdit ze ridit takovej kolos musi mit clovek v krvi. A za vidinou penez se dostat do problemu v dnesni dobe uz je pryc... hodne mil bez nehod a kontrol.  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
american chopper
Registrace: 12. 02. 2005 Příspěvky: 267
|
Zaslal: ne leden 08, 2006 5:56 pm Předmět: |
|
|
Pepino,naprosty souhlas,tam neni co dodat..
Pokud muzu mluvit o sobe,nikdy jsem se nesnasel s bossem,mam na mysli i me pusobeni v Cechach..Tahle prace mi absolutne vyhovuje tim,ze si vlastne delam co chci..samozrejme v nejakych mezich.Ale taky bych chtel zduraznit,ze tolik stresu,kolik jsem prozil na zacatku,jsem tusim nepoznal v jine praci..Pokud jde o odpovednost,musi tam byt..tahle robota opravdu vyzaduje velkou pozornost a respekt pred tou velkou a tezkou kravou..pokud neni,driv nebo pozdeji to konci spatne.Tusim,ze to bylo nekde v okoli Chicaga,kdy evropsky ridic to polozil na bok..zamackl sest decek ve vanu..Tyhle veci by si mel asi kazdy opravdu uvedomit,nez do toho sedne.. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
scout66
Registrace: 14. 02. 2005 Příspěvky: 696
|
Zaslal: po leden 09, 2006 2:48 am Předmět: |
|
|
No nechtel jsem hned zed pomalovanou certama. Myslim, ze naucit se ridit zodpovedne a dobre truck neni zase az tak vyjimecny vykon, ale spis jsem se ptal na tu podle mne naprosto vyjimecnou stranku teto prace - extremne dlouhou samotu. Myslim, ze vetsina bouracek neni zavinena nejakym novackem, ale spis v dusledku spatneho technickeho stavu, vysoke rychlosti a casto prave celkove unave a otupelosti, ktera se pri tech honech za milemi zakonite nastrada. U te nehody s tema holkama jsem v podstate byl. Teda sprajclo mne to asi pul mile za a cekalo se na prujezd skoro 2 hodiny, ale tam to nebyl taky zadny greenhorn, ale "stary kus", ktery si myslel, ze uz je kral silnic a jizdu si sprijemnoval *S*P*A*M* kokainu.
Ja znam ruzne truckery a jsou mezi nimi i takovi, kteri nez by zastavili, tak moci do PET lahvi za jizdy. Pritom ta toaletni zastavka je jedna z mala moznosti, jak se po tech nekonecnych hodinach dostat do kontaktu s lidma! Proto by mne zajimalo, jak se s tim srovnat. Da se to naucit, nebo to uz musi mit clovek v sobe? Myslim tim samozrejme BYT PORAD SAM! |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Big_Rig
Registrace: 18. 01. 2005 Příspěvky: 824 Bydliště: Dayton/Cinci
|
Zaslal: po leden 09, 2006 7:55 pm Předmět: |
|
|
Hey A.C.,
Pokud chces zalozit small fleet, tak budes mit jeden zakladni problem: kde vzit kvalifikovane ridice? Zase to ma souvislost s tim, co uz jsem psal driv - musis mit lukrativni kontrakt, ktery Ti umozni potencionalnim zajemcum nabidknout vic penez a lepsi benefits, nebo mit dedicated run, kdy ridice dostanes minimalne 3-4krat tydne domu atp., hodne u tohoto zalezi na tom, pro koho jezdis, u Schneidera, Swiftu a jim podobnym firmam, to snad ani nema cenu zkouset, ale LTL nebo specialized carriers (car haul, tankery atd.) to uz je jinsi kafe nejen v platbach za mili, ale taky ve strukture nakladu. Musis proste necim zaujmout potencialni kvalitni zamestnance. Anebo to musis risknout a dat sanci nekomu, koho ostatni nezamestnaji . My treba mame vyhodu v tom, ze mluvime cesky. Ja znam spoustu kluku, ze kterych by byli skveli ridici (nekteri maji uz i nejake ty zkusenosti), a kteri by za muj job dali leve varle, jenom aby uz nemuseli makat na tech usranych obchodech (pardon my latin). Bohuzel nemaji papiry a nemluvi anglicky. Kdyby Bush skutecne zavedl ten gastarbeiter program, nevahal bych a okamzite zacal vozit zkusene ridice od nas (jenom moji pribuzni by mi naplnili 5 trucku), uzavrel smlouvu s mistni autoskolou, kam jsem chodil a vim, ze je na urovni a stal se trenerem/majitelem. Ta firma pro kterou jezdis ma urcite recruiting dept., takze by Ti asi byli schopni sehnat ridice, kdyby ses rozhodl do toho jit, ale je otazka jak spolehlive a zkusene. Ja bych si nekoho, kdo ma min nez 2years/250000mls OTR do trucku asi jen tak nepustil o pojistkach ani nemluve.
Classic je dobry stroj . Ja jsem mel XL (12.7 Detroit+Eaton 9 sp.) vic nez 2 roky a nemuzu si stezovat. Min problemu nez s tim zbrusu novym International, co jsem mel u Central (Cummins+Eaton autoshift - v zivote jsem jel dvakrat s automatem v osobaku a oni mi to strcili do tahace). Ja osobne silne zvazuju '02 Columbia - 500K miles, pre-EPA C-15, Eaton 10, double bunk, 2/200K zaruka, leasing na 3 roky, basic maintenance v cene u TransCorr v Indi. Bohuzel ted kvuli zdravi nemuzu jezdit, takze ted musim vsechny plany dat k ledu .
Hele Scoute, nikdo prece nerika, ze musis jezdit OTR. Ja jsem ve svem poslednim jobu byl doma kazdy den a cely vikend. Moje nejdelsi trasa byla 5 mil na otocku a lidske spolecnosti jsem si uzil tolik, az mi to lezlo krkem tak, ze jsem po mesici musel dat vypoved. Samozrejme, pokud budes jezdit bez papiru pro nejakeho polaka Chicago-LA-Chicago, tak to asi nehrozi, ale pro nekoho jako jsi Ty by snad nemel byt obzvlast v Chicagu problem sehnat lokalni job nebo dedicated run. Mne OTR celkem vyhovuje, ale ted se divam spis po dedicated a regional - jde o to najit ten spravny mix prace a casu doma, protoze v truckingu je spousta ruznorodych prilezotsti, o kterych "laik" nema ani sajna.
Neni to tak strasne, jak licil Pepino. Nikdo uceny z nebe nespad. Vsichni ti "machri", co ohrnuji nosy nad novackama taky jednou zacinali. Ja, kdyz jsem jel poprve s traktorem a vleckou, jsem mel teprve 16, auto jsem nikdy predtim neridil a nikoho jsem nezabil. Dobra autoskola je zaklad, tam se hned ukaze, jestli na to nekdo ma nebo ne. Z meho trimesicniho turnusu jsme to az k jobu dotahli jenom dva - ten druhy skoncil po 14-ti dnech s trenerem. Pokud zvladnes autoskolu, tak je uplne jedno jestli jsi doma jezdil s otlucenou skodovkou nebo na kole. Nebude z Tebe sice zadny expert, ale taky nebudes lethal weapon, zbytek uz Te musi naucit Tvuj budouci zamestnavatel. Problem neni v nezkusenych ridicich, ale v tech firmach, ktere je zamestnavaji bez dostatecneho treninku a hned se je snazi posilat do NY City a v DOT, ktere ma pro tyto firmy nedostatecne postihy. O polacich a mexicich, kterym je sumafuk jestli ma chlap papiry a mluvi anglicky nebo ne ani nemluve. Zadny z tech dopravcu, pro ktere jsem jezdil ja by nikoho takoveho nezamestnal, nedovolil by to ani svemu fleet operatorovi. Par prohnilych jablek a cele remeslo ma zkazenou povest. Skoda, ze uz se tak nemluvi o tech tisicich cechu, polaku, rusu a ostatnich cizincu, bez kterych bych se tenhle prumysl neobesel. Mimochodem, SWIFT zamestnava vesmes jenom americany a maji nejhorsi bilanci nehodovosti v celem prumyslu.
Podle Highway Admin. je 90% nehod mezi osobnimi auty a nakladaky zavineno ridicem osobaku, zbytek je unava a samozrejme neprimerena rychlost, kupodivu technicky stav nijak vyrazne nefiguruje.
Chopper ma pravdu, ten prvni pulrok je nejhorsi, pokud ho v bezpeci prejizes, vytvoris si spravne, bezpecne navyky, urcitou rutinu, tak uz Ti to ani neprijde. Ja uz jezdim i s osobakem jako s tahacem. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mob
Registrace: 26. 01. 2005 Příspěvky: 654 Bydliště: Na Samote u Lesa
|
Zaslal: út leden 10, 2006 12:37 am Předmět: |
|
|
"Bohuzel ted kvuli zdravi nemuzu jezdit, takze ted musim vsechny plany dat k ledu."
Nerikal jsi 28?? Co provadis?? vazne dej vedet kdy budes v Columbus zajdem do mlecneho baru na milk shake ) rad bych te poznal ... |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Big_Rig
Registrace: 18. 01. 2005 Příspěvky: 824 Bydliště: Dayton/Cinci
|
Zaslal: út leden 10, 2006 6:33 pm Předmět: |
|
|
By me taky zajimalo. Nepiju (uz), nekourim, tlustej taky nejsem, srdecni vadu nemam ... asi stress - posledni dva roky byly hodne krute. Pomalu se to zlepsuje.
Kde budes vejrat na olympiadu? Ja tady nemuzu najit zadnou hospodu, ktera ma MSNBC. Tam by meli davat zakladni skupiny mimo zapasu USA. A ty casy prenosu se svycarama to bude v 7 rano. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Piskle
Registrace: 20. 01. 2005 Příspěvky: 389
|
Zaslal: út leden 10, 2006 8:06 pm Předmět: |
|
|
Jezis marja kluci.Napiste mi sem,zda-li teda vite,kdy a s kym budou prenosy zapasu nasich kluku?Ja cumim na olympiady snad od te doby,co jsem poprve zarvala v porodnici jako baby .Teda jestli mate chut a cas mi to sem nadatlovat.Pro samou zaneprazdnenost me osoby a desny nezajem meho muze ani nevim,kdy ZOH zacinaji.
Predem diky  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mob
Registrace: 26. 01. 2005 Příspěvky: 654 Bydliště: Na Samote u Lesa
|
Zaslal: út leden 10, 2006 10:25 pm Předmět: |
|
|
Vidis to ja zase piju, tlustej jsem a proto jsem bez stresu mas to nejaky pomotany
Olympiadu, well o zadny hospode ktera by me otevrela v sedm rano nevim, asi doma, to zas budu v praci vypadat jako dobra trubka neospala Ale na ty Finy nebo Canadu by jsem se mohli nejak domluvit, provolam znamy v Columbus dam vedet!!
Vsechny TV maji MSNBC akorat nikdo nevi ktery program to je
Piskle:
15. února 17.00 A Německo - ČESKO
16. února 13.00 A ČESKO - Švýcarsko
18. února 21.00 A ČESKO - Finsko
19. února 20.00 A ČESKO - Itálie
21. února 16.30 A Kanada - ČESKO
| Big_Rig napsal: | By me taky zajimalo. Nepiju (uz), nekourim, tlustej taky nejsem, srdecni vadu nemam ... asi stress - posledni dva roky byly hodne krute. Pomalu se to zlepsuje.
Kde budes vejrat na olympiadu? Ja tady nemuzu najit zadnou hospodu, ktera ma MSNBC. Tam by meli davat zakladni skupiny mimo zapasu USA. A ty casy prenosu se svycarama to bude v 7 rano. |
|
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Big_Rig
Registrace: 18. 01. 2005 Příspěvky: 824 Bydliště: Dayton/Cinci
|
Zaslal: st leden 11, 2006 5:03 pm Předmět: |
|
|
Kompletni listina opsana primo ze stranek NBC:
------------------------------------------------------------------------feb 15
11:30 a.m. (5:30 a.m. ET)
Men's prelimaries — Kazakhstan vs. Sweden
1 p.m. (7 a.m. ET)
Men's prelimaries — Italy vs. Canada
3:30 p.m. (9:30 a.m. ET)
Men's prelimaries — Switzerland vs. Finland 5 p.m. (11 a.m. ET)
Men's prelimaries — Germany vs. Czech Republic
8 p.m. (2 p.m. ET)
Men's prelimaries — Russia vs. Slovakia
9 p.m. (3 p.m. ET)
Men's prelimaries — Latvia vs. U.S. ------------ USA Network ostatni zapasy MSNBC
------------------------------------------------------------------------feb 16
12 p.m. (6 a.m. ET)
Men's preliminaries — Finland vs. Italy
1 p.m. (7 a.m. ET)
Men's preliminaries — Switzerland vs. Czech Republic
4 p.m. (10 a.m. ET)
Men's preliminaries — Sweden vs. Russia 5 p.m. (11 a.m. ET)
Men's preliminaries — Slovakia vs. Latvia
8 p.m. (2 p.m. ET)
Men's preliminaries — Canada vs. Germany
9 p.m. (3 p.m. ET)
Men's preliminaries — U.S. vs. Kazakhstan ----------------- USA Network ostatni MSNBC
--------------------------------------------------------------------------feb 17
zenske
--------------------------------------------------------------------------feb 18
11:30 a.m. (5:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Kazakhstan vs. Russia
1 p.m. (7 a.m. ET)
Men's preliminaries — Italy vs. Germany
3:30 p.m. (9:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Canada vs. Switzerland
5 p.m. (11 a.m. ET)
Men's preliminaries — Sweden vs. Latvia
8 p.m. (2 p.m. ET)
Men's preliminaries — Slovakia vs. U.S. ------------------------ NBC ostatni CNBC
9 p.m. (3 p.m. ET)
Men's preliminaries — Czech Republic vs. Finland
-------------------------------------------------------------------------feb 19
12 p.m. (6 a.m. ET)
Men's preliminaries — Germany vs. Switzerland
1 p.m. (7 a.m. ET)
Men's preliminaries — Russia vs. Latvia
4 p.m. (10 a.m. ET)
Men's preliminaries — Slovakia vs. Kazakhstan
5 p.m. (11 a.m. ET)
Men's preliminaries — U.S. vs. Sweden ------------------------------ NBC ostatni CNBC
8 p.m. (2 p.m. ET)
Men's preliminaries — Czech Republic vs. Italy
9 p.m. (3 p.m. ET)
Men's preliminaries — Finland vs. Canada
------------------------------------------------------------------------FEB 20
ZENSKE
------------------------------------------------------------------------FEB 21
11:30 a.m. (5:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Latvia vs. Kazakhstan
12:30 p.m. (6:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Switzerland vs. Italy
3:30 p.m. (9:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Finland vs. Germany
4:30 p.m. (10:30 a.m. ET)
Men's preliminaries — Canada vs. Czech Republic
8 p.m. (2 p.m. ET)
Men's preliminaries — Sweden vs. Slovakia
8:30 p.m. (6:30 p.m. ET)
Men's preliminaries — U.S. vs. Russia -------------------------- USA NETWORK ostatni MSNBC
--------------------------------------------------------------------------FEB 22
4:30 p.m. (10:30 a.m. ET)
Men's quarterfinals
5:30 p.m. (11:30 a.m. ET)
Men's quarterfinals
8:30 p.m. (2:30 p.m. ET) ------------------------------- team USA na USA NETWORK ostatni MSNBC
Men's quarterfinals
9:30 p.m. (3:30 p.m. ET)
Men's quarterfinals
--------------------------------------------------------------------------FEB 23
VOLNO
--------------------------------------------------------------------------FEB 24
4:30 p.m. (10:30 a.m. ET) - MSNBC
Men's semifinal
9 p.m. (3 p.m. ET) - USA NETWORK
Men's semifinal
--------------------------------------------------------------------------FEB 25
8:30 p.m. (2:30 p.m. ET) - NBC
Men's bronze-medal game
--------------------------------------------------------------------------FEB 26
2 p.m. (8 a.m. ET)
Men's gold-medal game - NBC |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
excellentmentaldefect
Registrace: 17. 11. 2005 Příspěvky: 334
|
Zaslal: út leden 17, 2006 11:57 am Předmět: |
|
|
tp Big_Rig & American Chopper
Zdravím, chlapi,
rád bych se zeptal na následující:
Jak je všeobecně známo, v Evropě jezdící komerční řidiči (kteří kočírují vozidla mající celkovou hmotnost vyšší než 3500 kg) musejí být kdykoliv schopni zdokladovat ( např.policii, na hranicích) průběh své jízdy prostřednictvím tachografického kotouče, z něhož jasně vyplyne, jestli někde byla překročena max.povol.rychlost, byly dodržený předepsaný zastávky apod. Kontrolou tachografu jsou vysloveně posedlí němečtí "soudruzi", jejichž specialitou je právě kontrola tachografického kotoučku na hranicích, přičemž když s německou důkladností zjistí jakýkoliv přestupek spáchaný na území Německa, tak to pořádně dotyčnému kamioňákovi "omastí".
Existuje něco na ten způsob i v U.S.?
2) Komunikují US truckeři mezi sebou použitím vysílaček takovým způsobem, jak je to prezentováno ve filmech (viz.třeba dost starej, ale dost dobrej film Konvoj/The Convoy), kdy si např.vyměňují informace o radarech, dopravních zácpách apod.?
Předem díky za odpověď... |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mob
Registrace: 26. 01. 2005 Příspěvky: 654 Bydliště: Na Samote u Lesa
|
Zaslal: út leden 17, 2006 2:38 pm Předmět: |
|
|
excellentmentaldefect, doporucil bych ti vynikajici film Joy Ride jak to bylo ... It started as a joke. Now the joke is on them
Rusty Nail: Apologize.
Fuller: No. Listen, you sick fuck, you pathetic, lonely, walkie-talkie, freak show motherfucker. You're not getting anything from me. Know why? Because I have something that's more powerful then your psychosis. It's called a volume knob, and the only thing I have to do to make you go away is to turn it counterclockwise. You got that? You copy that?
Rusty Nail: You know, Black Sheep, you really ought to get that fixed.
Fuller: Get what fixed?
Rusty Nail: Your taillight.
Kolik lidi ma prezdivku Candy Cane?  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
excellentmentaldefect
Registrace: 17. 11. 2005 Příspěvky: 334
|
Zaslal: út leden 17, 2006 3:26 pm Předmět: |
|
|
to Mob:
Mobe, sice od tebe jsem odpověď na téma "Komunikace mezi truckery prostřednictvím radiostanice" nečekal, ale opět jsi mne nezklamal, neboť když mi "došly" všechny nuance tvé reakce, tak jsem si šel před zrcadlo vrátit čelist do původní polohy
Pro nezasvěcené - Mob mi předkládá jako příklad komunikace mezi truckery dialog mezi vtipálkem (Fuller v Mobově dialogu), který si po vysílačce dělá legraci z neznámého truckera (Rusty Nail - tamtéž), o kterém pochopitelně neví, že je to šílený masový vrah (a který si nenechá nic líbit) - tak tomu, Mobe, skutečně říkám smůla , ten blb Fuller se měl radši rovnou hned omluvit a možná by si ušetřil spoustu starostí - není radno si zahrávat s přetaženými, osamocenými a hlavně nasranými kamioňáky typu Rusty Naila  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
excellentmentaldefect
Registrace: 17. 11. 2005 Příspěvky: 334
|
Zaslal: út leden 17, 2006 4:23 pm Předmět: |
|
|
to Mob:
...jo a Mobe, moc bych za to nedal, že kdybych nadhodil téma "Jakým způsobem poslouchat vážnou hudbu z kazetového magnetofonu", tak ty bys mi určitě doporučil pasáž z filmu Mlčení jehňátekˇ(The Silence Of the Lambs), kde Hannibal Lecter - posléze, co brutálním způsobem zavraždil 2 uniformované policisty kteří ho měli hlídat (jednomu vykousl kus obličeje) - stojí v uvolněném rozpoložení se zavřenýma očima nad svým kazeťáčkem, na tváři mírný úsměv a rukou si s určitou noblesou pohupuje do taktu uklidňující (zřejmě barokní) hudby, linoucí se z reproduktoru...  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
american chopper
Registrace: 12. 02. 2005 Příspěvky: 267
|
Zaslal: út leden 17, 2006 7:27 pm Předmět: |
|
|
excellentmentaldefect,
tady je podobna vec,jmenuje se to log book,kde narozdil od evropske verze,si veskere udaje pises sam..takze asi chapes,jak tyhle zaznamy vypadaji..penezohonici jezdi misto povolenych 11hodin(coz zahrnuje veskere aktivity,jako nakladka,tankovani etc.)jezdi 15-20hodek,jak kdo vydrzi,nebo nasnupe..mluvim o polskych a jinych evropskych firmach,nevim,jak to je u americanu..
A pokud muzu mluvit za sebe,delam to taky..ale tam neni duvod to rychle otocit,jen nevim,co bych delal zbytek dne,az bych tu stanovenou dobu ujel..
Samozrejme,ze je to riziko,pri nejake havarce ci jinem problemu,to policajti kontroluji a je jednoduche prijit na tenhle podvod..
Mimochodem,me se to uz stalo,prolezli mi truck a nasli doklad o vazeni,na kterem byl cas a samozrejme v log booku jsem nakladal uplne nekdy jindy.Ticket-63$ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|